Meta l-McLaren introduċew is-720S, l-Ingliżi ixxukkjaw lid-dinja tas-supercar bl-istil aerodinamiku tagħha. Filwaqt li l-faċċata ajrudinamika ta’ quddiem u l-fanali ta’ quddiem kienu jolqtu, l-elementi tad-deflector tal-ġenb kienu moħbija ġewwa l-bibien bħala sinjal li d-disinjaturi kienu eżerċitaw trażżin f’postijiet.
It-tuner Ġermaniż wara l-bejgħ ta’ wara ħareġ kit ta’ konverżjoni ta’ korp wiesa’ għall-McLaren 720S li jġib id-dehra tas-supercar eqreb lejn l-aħwa tagħha, is-Senna, li tgħallem il-binarji.
Imbagħad għal darb'oħra, il-Novitec 720S N-Largo għandu wkoll xi żoni li jidhru aktar selvaġġi mis-Senna, bħas-saqaf, li issa jista 'jakkomoda sassla tal-arja.
Fil-fatt, ħafna mill-oqsma ta 'din is-supercar ġew modifikati, mill-fardal ta' quddiem u l-ġwienaħ ta 'quddiem (innota l-estrattur tal-arja), sal-falda tal-ġnub, il-ġwienaħ ta' wara (fejn tista 'ssib id-dħul enormi tal-arja), il-fardal ta' wara u attiv spoiler ta' wara.
Aħna elenkajna biss l-aktar partijiet importanti hawn, u hemm splużjoni ta 'fibra tal-karbonju mal-karozza kollha, b'ċerti partijiet li fihom finitura trasparenti biex iġibu l-attenzjoni għal dan il-materjal aqwa.
Minħabba l-wisa 'żieda ta' din il-kruha, Novitec immodifika wkoll il-ġugarell ta '720 hp b'roti xierqa, li għandhom profil konkavi (il-fus ta' wara għandu jkun profondament konkavi). Ir-roti għandhom spacers tal-aluminju li jgħollu l-binarji ta 'quddiem u ta' wara bi 22 u 30 mm, rispettivament.
It-tuner Ġermaniż qabel ħareġ rimapp tal-ECU għall-V8 twin-turbo ta' 4.0-litri tas-supercar, kif ukoll sistema tal-egżost Inconel. Meta tagħmel dan, il-mutur jagħti 86 horsepower addizzjonali, li jfisser li l-produzzjoni totali tiegħu ta '806 hp tpoġġi eżatt fuq is-Senna (800 hp).
Filwaqt li l-McLaren 720S oriġinali hija magħrufa bħala s-supercar li ma tilfetx tellieqa ta' drag, il-verżjoni Novitec hija 0.2 sekondi aktar mgħaġġla b'62 mph, filwaqt li l-isprint minn 0 sa 124 mph jieħu 7.5 sekondi u għandha veloċità massima ta '215 mph.