Is-suq tal-irfinar ta' wara l-bejgħ huwa parzjali għall-Mercedes-Benz G63 6x6, u l-istess hija l-kumpanija tal-irfinar Pollakka Carlex Design, b'EXY huwa l-isem tal-linja tagħhom ta' mudelli tal-Klassi X sintonizzati. S'issa, il-kumpanija tal-irfinar Pollakka nediet numru ta 'mudelli EXY bħal Yachting, GTX, Urban, Carbon X, Extreme u Off-Road.
U l-6x6 se jkun is-seba 'mudell fil-lineup u l-aktar ambizzjuż mil-lat ta' inġinerija. L-espansjoni tal-kaxxa tal-merkanzija u l-bażi tar-roti kienet diġà impriża konsiderevoli, iżda li żżid it-tielet fus u par roti żejda kienet saħansitra aktar diffiċli. Barra minn hekk, il-proġett kien jeħtieġ differenzjali u driveshaft ġodda, kif ukoll splitter ġdid. Arkati tar-roti wesgħin, żebgħa matta, ħġieġ għall-privatezza, tajers off-road, kit tal-liftijiet, bampers modifikati, u l-aktar bars sportivi cool li tista 'timmaġina jtejbu l-modifiki esterni tiegħu.
Carlex Design ma pprovdietx renderings tal-kabina, u l-kumpanija tal-irfinar ma żvelatx dettalji dwar il-powertrain. Ibbażat fuq l-esperjenza tal-irfinar tal-passat, għandu jkun hemm użu estensiv ta 'Alcantara u fibra tal-karbonju fil-modifika ġenerali. Fir-rigward tal-magna, il-magna diesel V6 turbocharged ta' 3.0-litri b'258 hp u 406 lb-ft (550 Nm) ta' torque x'aktarx se tinżamm, flimkien ma' trasmissjoni awtomatika b'seba' veloċitajiet minn Nissan.