L-R35 GT-R ilu għall-bejgħ għal żmien twil, iżdaNissantkompli ttejjeb. Fis-Salon tal-Auto ta’ Tokyo ta’ din is-sena, Nissan żvelat il-GT-R 2024 għas-suq Ġappuniż. L-estern u s-sospensjoni ġew aġġornati, u ġew introdotti żewġ edizzjonijiet speċjali ġodda biex din il-karozza sportiva antika u solida tingħata ftit aktar sieq.
Fir-rigward tal-barra, huwa diffiċli li tgħid fejn inbidel sakemm ma tħaresx lejn il-quddiem. Il-gradilja u l-fascia ddisinjati mill-ġdid jagħtu lill-GT-R xi linji u simetrija aktar iebsa. Nissan tgħid ukoll li l-aerodinamika ġiet imtejba. It-titjib tax-chassis jipprovdi rikba aktar komda filwaqt li jnaqqas il-ħoss u l-vibrazzjoni.
Filwaqt li jidher li l-GT-R qed isir aktar komdu fl-aħħar snin tiegħu, Nissan jassigurana li t-twin-turbocharged 3.8-litri V6 hija qawwija daqs qatt qabel. Il-verżjoni regolari għadha tagħmel 562 horsepower, ħlief għall-Nismo, li jistabbilizza għal 591 horsepower.
Il-GT-R 2024 se tolqot il-ħwienet Ġappuniżi din ir-rebbiegħa, u l-verżjoni l-ġdida Nismo se tkun disponibbli fis-sajf. Is-sena li għaddiet, il-GT-R tneħħiet mill-lista fl-Ewropa minħabba r-regolamenti tal-emissjonijiet.