Ftit jiem ilu, it-tuner professjonali ABT Sportsline lesta l-ewwel lott ta 'modifiki għall-Audi Q8 il-ġdida kollha.
Ir-rivali tal-BMW X6 għandu l-istil distintiv tiegħu, iżda għad hemm ftit affarijiet li n-nies mhumiex kuntenti wisq dwarhom li t-tuner jeħtieġ li jimmodifika.ABT beda billi jimmodifika l-egżost tal-Q8, u bħal fil-każ tal- SQ5, il-Q8 issa karatteristiċi quads.
Sabiex tinstallahom, ABT kellha wkoll disinn mill-ġdid ta 'bumper, u ħadu l-opportunità biex joħolqu dehra tad-diffużur tal-arja iswed tal-pjanu għall-Q8. Dawn l-erba' pajpijiet kienu konnessi mal-unika magna disponibbli f'dak iż-żmien, it-3.0 TDI, li kienet imsejħa "50 TDI" fil-katalgu Audi.
Normalment, din il-magna tipproduċi 286 hp, u bil-modifika biex tuża waħda mill-pakketti tal-enerġija ABT Engine Control (AEC) tagħhom, dak in-numru jitla' sa 330 hp. It-torque żdiedet bi ftit, minn 600 Nm għal 650 Nm.
Naturalment, se jkun hemm kombinazzjonijiet oħra ta' modifika tal-qawwa ladarba l-340 hp 3.0 TFSI u 231 hp 3.0 TDI ikunu disponibbli. Imma ma nistgħux nistennew l-RS Q8 R, li għandha tkun karatteristika qattiel għal ABT Sportsline.
It-tarf ta 'quddiem tal-vettura huwa modifikat b'qafas ta' gradilja iswed u spoiler ġdid tal-geddum, lest ukoll bl-iswed tal-pjanu. U modulu ta 'kontroll li jbaxxi s-sospensjoni ta' l-arja modifikat iġib il-pożizzjoni ta 'dan il-mudell eqreb lejn l-art. Ir-roti tal-istokk ġew sostitwiti b'roti tal-liga 22x10 ABT SPORT GR, li għandhom dehra solida konkava u finitura tleqq. Aċċenn speċjali wkoll jistħoqqlu l-intern. Il-qoxra tal-pum tax-xift, id-daxxbord u l-pannelli tal-qafas tas-sedil ġew modifikati b'fibra tal-karbonju.