Eżatt wara li l-Chengdu Auto Show għalqet fit-3 ta’ Settembru, il-Munich Auto Show ħa f’idejh min-naħa l-oħra tal-oċean, li wieħed jista’ jgħid li huwa l-aktar wirja tal-karozzi importanti fil-Ġermanja jew fl-Ewropa. Għalkemm mhux daqshekk radikali daqs il-marka indipendenti, iżda bosta marki barranin bdew ukoll jaċċelleraw it-tqassim tal-qasam tal-enerġija l-ġdid, il-wirja tal-karozzi raw Audi Q6 e-tron, karozza tal-kunċett ta 'era ġdida BMW, verżjoni elettrika pura MINI.
X'inhu aktar notevoli huwa li numru ta 'kumpaniji Ċiniżi wkoll waslu għall-wirja tal-karozzi, bħal Avita 12 u Zero Run C10, li tnedew fid-dinja, u enfasizzaw id-determinazzjoni tal-marki tal-karozzi Ċiniżi biex jisfidaw is-setgħat tradizzjonali fl-Ewropa. Mingħajr aktar dewmien, ejja nagħtu ħarsa lejn uħud mill-akbar karozzi ġodda fil-wirja.
L-ewwel hija l-Audi Q6 e-tron, l-ispettaklu tal-karozzi ffokat fuq ir-rilaxx tad-disinn interjuri, jidher aktar kumpless, iżda mimli xjenza u teknoloġija, bi strument LCD ta '11.9 pulzier u skrin ta' kontroll taċ-ċentru ta '14.5 pulzier magħmul minn immudellar ta' skrin mgħawġa, hija l-fokus viżwali tal-intern kollu, il-passiġġier jista 'wkoll jagħżel li jinstalla skrin tal-passiġġieri ta' 10.9 pulzier. Se jkun mgħammar bi pjattaforma ġdida ta' infotainment tal-vettura unifikata b'funzjonijiet interattivi sinjuri. Il-barra, m'għandniex xi ngħidu, huwa l-istil tas-soltu ta 'Audi, iżda s-sett tad-dawl maqsum għadu interessanti ħafna. Din il-karozza se tkun prodotta bil-massa fl-2024, u mbagħad tidħol fil-produzzjoni. Issa l-Q5 e-tron ibiegħ għal madwar 300,000 sa 400,000 wan, u dan Q6 e-tron għandu jkun aktar għali, hux?
It-tieni hija l-BMW New Age Concept Car, li hija preview ta’ ġenerazzjoni ġdida ta’ mudelli ta’ pjattaformi elettriċi. Għalkemm hija karozza kunċettwali, iżda l-gradilja klassika tal-kliewi doppja ta 'BMW u l-kantuniera ta' Huo huma riflessi, is-sett tad-dawl u l-gradilja ngħaqdu mal-funzjoni interattiva, il-parti ta 'ġewwa tat-tliet karatteristiċi ewlenin, l-ewwel hija konċiża, jimminimizzaw in-numru ta' ċwievet, it-tieni punt huwa diġitali, permezz tas-sistema operattiva BMW iDrive, il-konvenjenza massima tal-konfigurazzjoni xjentifika u teknoloġika fil-karozza, u finalment protezzjoni ambjentali. Ħafna mill-materjali fil-karozza huma favur l-ambjent. F'termini ta 'qawwa, il-karozza tuża t-teknoloġija tas-sewqan elettriku BMW eDrive tas-sitt ġenerazzjoni, li żżid il-veloċità tal-iċċarġjar bi 30%, il-medda tas-sewqan bi 30%, u l-effiċjenza tal-vettura b'25%.
It-tielet huwa MINI elettriku pur, li jista 'jkun ukoll aspettattivi għoljin ħafna ta' utent domestiku ta 'karozza, iżomm il-kunċett tad-disinn oriġinali ta' MINI fl-istess ħin, bl-użu ta 'disinn ta' gradilja magħluqa, u l-grupp tad-dawl LED tiegħu huwa interessanti ħafna, hemm huma tliet modi aġġustabbli, iżda wkoll jistgħu jinteraġixxu man-nies, l-iswiċċ headlight se jkollu animazzjoni merħba u Adieu, sabiex il-karozza bħallikieku hemm ħajja b'mod ġenerali.
Il-ġenb tal-karozza ma tantx jinbidel, u d-denb għadu Union Jack klassika. L-intern huwa mimli teknoloġija, l-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru ċirkolari huwa karatteristika ħafna, bl-użu tas-sistema operattiva MINI l-ġdida, bi 8 modi ta 'xena, il-wiri tal-kontroll taċ-ċentru se jsir it-tema korrispondenti, sabiex il-kabina tkun attiva. Qawwa fuq din il-karozza żero aċċelerazzjoni 6.7 sekondi, firxa WLTP ta '402km. L-elettriku pur MINI huwa wkoll wasal biex usher domestiku, fil-qasam ta ' l-elettriku pur, tkompli tikkompeti mal-rivali qodma smart.
Wara li tkellem dwar marki barranin, ejja nagħtu ħarsa lejn il-marki indipendenti li dehru fil-wirja tal-karozzi, l-aktar tqil hija Avita, u d-dinja nediet Avita 12 fil-wirja tal-karozzi. Din il-karozza hija pożizzjonata bħala mudell ta 'coupe GT intelliġenti ta' livell għoli ġdid, speċjalment il-livell tad-disinn ma jaqax fl-isterjotipi, u jidher atmosferiku u eleganti ħafna.
B'korp ta 'aktar minn 5 metri u bażi tar-rota ta' aktar minn 3 metri, din il-karozza għandha aktar riżultati minn Mercedes-Benz E u BMW 5 Series fid-daqs, speċjalment il-forma tad-denb hija definittivament l-irfinar tal-vettura. Din il-karozza għandha wkoll ħafna "teknoloġija sewda", bħal mgħammra b'Huawei ADS 2.0 sistema ta 'sewqan intelliġenti, Hongmeng 4.0 sistema ta' vettura, mgħammra b'batterija supercharger tal-fosfat tal-ħadid tal-litju 4C tal-era Ningde, hija zgur karozza ;dida li ta’ min nistennewha fit-tieni nofs tas-sena.
It-tieni debutt globali tal-karozza domestika huwa żero run C10, u se jniedi ħames u sitt sedili żewġ verżjonijiet, b'firxa estiża u elettriku pur żewġ sistemi għall-konsumaturi li jagħżlu, id-daqs ġenerali u l-L7 ideali mill-qrib, iżda l-prezz se jkun ħafna orħos. F'termini ta 'konfigurazzjoni avvanzata, iż-Zero Run CX jadotta teknoloġija ta' integrazzjoni tal-korp tal-batterija CTC 2.0, u jappoġġja 800 volt iċċarġjar mgħaġġel ta 'vultaġġ għoli, li għandu konsum ta' enerġija aħjar u prestazzjoni ta 'riforniment. U din il-karozza hija mgħammra b'Lidar, b'ċippa ta 'assistenza tas-sewqan Nvidia Orin-X, il-kapaċitajiet ta' assistenza tas-sewqan se jiġu mtejba wkoll b'mod sinifikanti. Barra minn hekk, Zero Run ġġib ukoll l-arkitettura ta 'integrazzjoni ċentrali LEAP3.0, u l-integrazzjoni ta' erba 'dominji ġġib livell ogħla ta' esperjenza ta 'vettura elettrika intelliġenti.
Minbarra ż-żewġ prodotti tad-debutt, hemm xi marki indipendenti fil-wirja tal-karozzi, BYD Group ġab siġill (prezz barrani 4.49-50,999 euro), Seal U (verżjoni taċ-ċampjin tal-Kanzunetta PLUS EV), u Denza D9 , fiċ-Ċina biex tistabbilizza l-mexxej tal-vettura tal-enerġija l-ġdida, l-għan li jmiss ta 'BYD huwa li jqassam is-suq globali, li jwassal l-iżvilupp tal-industrija kollha. Il-marka Mg hija fuq il-wiri cyberster tal-karozzi sportivi tal-elettriku pur, żewġ bibien, żewġ disinn konvertibbli artab, 3.2 sekondi żero mitt aċċelerazzjoni għal dan il-prodott iġib is-sens aħħari tal-isports, huwa rrappurtat li l-prezz barrani ta '55, 000 liri (madwar 470,000 wan).
Barra minn hekk, Celis, Xiaopeng u Dongfeng Liuqi ġabu wkoll il-prodotti tagħhom għall-wirja. Vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina aċċelleraw ir-roll intern, welldu ħafna marki eċċellenti, u ħadu pożizzjoni ta 'tmexxija fit-tliet enerġija elettrika, tank intelliġenti, sewqan assistit u awtomazzjoni tal-produzzjoni. Ix-xejra ta 'attakk u difiża hija differenti, id-dħul fis-suq Ewropew huwa wkoll il-kunsens ta' numru ta 'marki indipendenti, u marki barranin tradizzjonali qed jaċċelleraw ukoll it-trasformazzjoni, drama duel ġdid u antik se jibda fl-Ewropa, ir-riżultati PK jgħidilna Stenna u ara.