Il-Mudell 3 ġdid rebaħ il-kampjonat fil-lista tal-aqwa karozzi żgħar tal-familja u l-lista ġenerali li tinkludi l-mudelli kollha; Mudell Y rebaħ ir-rand fil-lista ta 'karozzi tal-familja ta' daqs medju, u Hyundai IONIQ 5 u KIA EV 6; klassifikati fit-tieni u t-tielet; BMW iX kienet ikklassifikata bħala l-aqwa karozza tal-familja kbira; Peugeot e-208 tikklassifika l-ewwel fil-kategorija tal-karozzi żgħar.
L-avversarji megħluba mill-Mudell 3 jinkludu l-aħwa iżgħar Model Y, BMW iX, Volkswagen ID.3, MG 4, Peugeot e-2008, Renault Megane u mudelli oħra popolari. Fl-aħħar, Mudell 3 magħmul fiċ-Ċina spikkat fost 50 mudell kandidat, u l-mudell il-ġdid solviet xi problemi tal-Mudell 3 l-antik.
Meta mqabbel mal-ġenerazzjoni ta 'qabel, il-kwalità ta' ġewwa tal-Mudell 3 il-ġdid tjiebet u s-sens ta 'kwalità sar aktar b'saħħtu. Fl-istess ħin, minħabba li jintużaw aktar materjali ta 'insulazzjoni tal-ħoss fil-karozza, u twieqi tal-ħġieġ doppju huma miżjuda mal-bieb ta' wara u t-tieqa ta 'wara, il-karozza saret aktar kwieta. Preċedentement, biss il-windskrin u t-tieqa ta 'quddiem tal-Mudell 3 użaw ħġieġ ta' insulazzjoni tal-ħoss.
Iżda l-imħallfin qalu wkoll li l-mudelli l-ġodda ma solvewx il-problemi kollha, bħad-differenzi fl-esperjenza tax-xiri. It-tim tal-ġudikatura qal li ħafna konsumaturi kienu sodisfatti bil-proċess tax-xiri tal-karozzi, iżda ħafna nies qalu li ma kinux sodisfatti.
In-Norveġja hija waħda mill-pajjiżi bl-ogħla rata ta 'penetrazzjoni ta' vetturi elettriċi fid-dinja, għalhekk f'dan il-pajjiż, il-bejgħ ta 'ħafna vetturi elettriċi puri qabeż dak ta' vetturi li jaħdmu bil-gażolina u bid-diżil.
Fl-ewwel għaxar xhur ta 'din is-sena, il-bejgħ ta' vetturi elettriċi puri fin-Norveġja qabeż is-87,000, u s-sehem tas-suq kumulattiv laħaq it-83.5%. Is-sehem tas-suq kumulattiv ta 'vetturi elettriċi ibridi plug-in huwa 7%; Is-sehem tas-suq kumulattiv tal-vetturi tad-diżil u tal-gażolina huwa inqas minn 10%.
