Il-Bugatti Chiron hija sinonima mal-lussu, u hija kkaratterizzata billi tagħmel ħaġa premium aktar mgħaġġla minn kwalunkwe karozza oħra ta 'produzzjoni. Meta l-fabbrikant Franċiż tas-supercar beda jibni l-ewwel derivattiva tal-Chiron, kellu missjoni differenti.
Il-Bugatti Divo super-limitat, li jismu wara r-racer Franċiż Albert Divo, iddebutta f’The Quail f’Monterey, California, u huwa coupe b’stil uniku ddisinjat biex imur malajr fuq il-korsa. L-ewwel ħaġa li tinnota hija li d-Divo jidher kompletament differenti mill-Chiron.
Filwaqt li l-forma bażika tixbah lil dik tal-Chiron, dak huwa biss ix-xebh. Il-linja prominenti tal-karatteristika f'forma ta 'C li tiddefinixxi s-siluwett tal-Chiron tneħħiet kompletament u sostitwita b'linja ġdida li taqsam il-bibien.
It-tieni l-aktar differenza notevoli hija l-ġwienaħ ta’ wara u d-denb vertikali li jfakkru fil-kunċett tal-Bugatti Vision Gran Turismo. Bugatti tgħid li l-pinen ċentrali kienet ispirata mill-ikoniku Type 57 Atlantic.
Quddiem, id-Divo jieħu bozoz ta’ quddiem orizzontali rqaq bħal dak ta’ Chiron, u sett kbir ta’ aċċenti LED mgħawġa li jaċċentwaw id-djar u jimxu lura tul il-fenders. Il-barnuża u l-fascia ta’ quddiem ġew iddisinjati kompletament mill-ġdid, bl-unika tema tad-disinn komuni tkun il-gradilja taż-żiemel.
Fuq in-naħa ta 'wara, il-fanali ta' wara tal-Chiron ultra-rqaq u wisa 'sħiħ ġew sostitwiti b'żewġ LEDs separati li fihom numru ta' elementi tridimensjonali. Il-bumper ta 'wara jintegra diffużur kbir u erba' ponot kwadri tal-egżost fiċ-ċentru. Il-qawwa ġejja mill-istess 1,479-horsepower quad-turbocharged 8.0-litru W-16 bħall-Chiron, iżda d-Devo għandu għadd ta’ titjib ieħor li jiddistingwih minn ħutha .
Bugatti tqaxxar 77 libbra mill-massa ġenerali tal-Chiron u żiedet 198 libbra ta 'downforce bl-għajnuna ta' splitter kbir ta 'quddiem, diffużur ta' wara ddisinjat mill-ġdid, u ġwienaħ ta 'wara aġġustabbli. Skont Bugatti, il-ġwienaħ hija wiesgħa 72 pulzier, 23 fil-mija usa’ mill-Chiron. Il-ġwienaħ isservi wkoll bħala brejk ta 'l-arja u jista' jibdel l-angolu skont il-mod tas-sewqan.
L-inġiniera mmodifikaw is-sospensjoni u x-chassis biex iżidu t-trażżin laterali tal-pjattaforma. Bugatti jgħid li d-Devo jista’ jżomm 1.6 gramma fuq l-iskid pad, filwaqt li Nardo Taljan jimmaniġġja l-korsa tmien sekondi aktar malajr mill-Chiron. Iżda dawk il-modifiki kollha jiġu għall-ispiża ta 'veloċità ogħla taħt il-limitu ta' 261-mph ikkontrollat elettronikament tal-Chiron. Id-Divo ma jkollhiex l-ogħla modalità tal-veloċità tal-Chiron, għalhekk 236 mph huwa l-ogħla limitu tiegħek.