Is-sena l-oħra Startech ħarġet id-DB11 eċċellenti u issa l-Ġermaniżi reġgħu lura bil-mudell favorit tagħhom, jekk ma nkunx żbaljat, din hija l-ewwel bini tal-istaġun. Nibda mill-mudell bażi, il-magna Power Xtra S tipproduċi 600 horsepower u 600 libbra-saqajn tat-torque.
Fuq il-binarju, il-Vantage taċċellera għal 100 km/h fi 3.4 sekondi, b'ħin ta 'aċċelerazzjoni ta' 3.7 sekondi, u effiċjenza tal-fjuwil ta '314 sa 320 sekonda (195 sa 199 sekondi). Kit tal-ivvjaġġar Aston Martin, kif ukoll roti mwaħħla mar-roti ta’ quddiem, huma mgħammra b’firxa sħiħa ta’ għażliet.
Iżda mhumiex l-uniċi li nbidlu. Is-saff ta 'barra huwa ftit mhux maħdum, iżda jżomm il-vintage tajjeb u ma jħossx karozza sportiva sewda. U huwa probabbilment l-AMG GT kbir għal xi ġenituri.
Ħafna mill-karozza tiegħek hija magħmula minn wajers u tista 'tiġi esposta għalihom. Iżda StarTech tbigħ ukoll iż-żebgħa. Ġewwa, twaħħlet bagoll ġdid fuq pannelli tal-ġisem artab. U l-borża għandha partijiet tal-metall.
Hemm ħafna partitarji l-immersjoni hija importanti ħafna u hija magħmula minn fowm. Il-fibra hija tajba, iżda mhix ċajta. Ma nistgħux nistennew.
Ir-roti tal-istering ġew mibdula b'roti ta' 3-spoke minflok ir-roti standard ta' 21-pulzier mono-star M, il-bidliet fil-manifattura huma elenkati hawn taħt.
