Skond rapporti tal-midja barranija, il-gvern Ingliż qal fis-7 ta 'Novembru li skond il-qafas ta' żvilupp ta 'karozzi li jsuqu waħedhom, il-pajjiż se jistipula li l-manifatturi ta' karozzi li jsuqu waħedhom se jerfgħu r-responsabbiltà legali għal kwalunkwe ħabta mingħajr ir-responsabbiltà tal- sidien, li ġiet milqugħa minn kumpaniji tal-assigurazzjoni u startups tal-karozzi li jsuqu waħedhom.
Meta spjega l-aġenda leġiżlattiva tal-gvern fil-laqgħa parlamentari li jmiss, ir-Re Charles tal-Ingilterra qal li l-gvern se jintroduċi l-Abbozz ta’ Liġi dwar il-Vetturi Awtomatizzati. Preċedentement, il-Gran Brittanja wiegħdet li tintroduċi l-abbozz is-sena li għaddiet, iżda dan l-għan ma ntlaħaqx.
F'diskors lil leġiżlaturi, ir-Re Charles qal: "Il-ministri tiegħi se jintroduċu qafas legali ġdid biex jappoġġaw il-kummerċjalizzazzjoni sikura ta 'industriji emerġenti bħal karozzi li jsuqu waħedhom."
Tara Foley, kap tal-operat tar-Renju Unit u l-Irlanda ta’ AXA, kumpanija globali tal-assigurazzjoni, qalet li l-abbozz il-ġdid se jġib “benefiċċji multipli” għall-ekonomija tar-Renju Unit, is-sigurtà fit-toroq u l-impjiegi ħodor. Żiedet tgħid: "Għall-kumpaniji tal-assigurazzjoni, l-abbozz il-ġdid jipprovdi wkoll ċarezza kruċjali għad-determinazzjoni tar-responsabbiltà tas-sewqan awtonomu."
Preċedentement, ħafna kumpaniji qalu li jekk ir-regolamenti dwar it-teknoloġija tal-vetturi awtonomi ma jistgħux jgħaddu qabel l-elezzjoni ġenerali li jmiss skedata għas-sena d-dieħla, ir-Renju Unit jista 'jitlef l-investiment tiegħu, u start-ups tas-sewqan awtonomu jagħżlu li jagħmlu testijiet x'imkien ieħor.
Alex Kendall, CEO ta 'Wayve, startup tas-sewqan awtonomu, qal: "Il-leġiżlazzjoni primarja dwar vetturi awtonomi tagħtina fiduċja biex inkomplu ninvestu fir-riċerka u l-iżvilupp fir-Renju Unit u nespandu l-istaff tagħna." Il-kumpanija ġabret madwar $260 miljun minn investituri fosthom Microsoft.