F'din l-era ta 'personalizzazzjoni, allura ħafna sewwieqa jimmodifikaw il-karozzi tagħhom. Madankollu, ħafna sewwieqa huma vittmi ta' nuqqas ta' ftehim tar-regoli tal-modifika tal-ġisem.
Kunċett żbaljat 1: Daħħal bl-addoċċ f'spoiler, iktar ma jkun kbir l-ispoiler, aħjar!
Mhux il-mudelli kollha tal-karozzi huma adattati għall-installazzjoni ta 'spoiler. Bħala parti mit-titjib tal-istabbiltà tal-karozzi, il-bodies tal-karozzi aktar mgħaġġla huma aħjar għall-ingaġġ tal-bużżieqa tal-awrina, u l-karrozzerija tal-karozzi bi spostamenti iżgħar huma aktar "vizzju".
Peress li ħafna sewwieqa jagħżlu spoilers magħmula mill-aluminju u l-manjeżju, il-piż ġenerali tal-karozza jiżdied; u spoiler li jisporġi aktar iżid ir-reżistenza tal-isteering tal-karozza, li jirriżulta f'konsum aktar baxx tal-fjuwil. Għalhekk, meta jinstallaw spoiler, is-sewwieqa m'għandhomx japplikaw bl-addoċċ jew jużaw spoiler akbar għal skopijiet estetiċi.
Kunċett żbaljat 2: Jespandi l-buttun tar-rota b'mod każwali
Il-bidla ta 'hub tar-rota mhix sempliċi daqs "bdil ta' tajer tal-metall". Il-modifika korretta tal-buttun tar-rota mhux biss se żżid l-indiċi estetiku, iżda wkoll ittejjeb il-prestazzjoni tal-karozza; inkella se tfalli.
Tajers usa 'u aktar wieqaf flimkien ma' roti akbar jistgħu effettivament inaqqsu r-roll, u jipprovdu stabbiltà akbar. Bħala riżultat, ħafna sewwieqa se jagħżlu bikes akbar. Madankollu, għandu jiġi nnutat li jekk it-tajers tal-karozzi huma ċatti, jitilfu l-qawwa u jnaqqsu ħafna l-użabilità. Ukoll, meta tissostitwixxi r-roti tat-tajers, ġeneralment it-tajers u t-tajers ma jinbidlux aktar minn 3 ċm fil-wisa 'total mit-tajers oriġinali, inkella l-konsum tal-fjuwil jitnaqqas, li jirriżulta fi kwalità fqira ta' rikba, u t-tħakkik bħala riżultat huwa l-ġewwa tal- rota. warping meta l-flywheel jintefaħ minħabba xedd anormali u tajers installati ħażin.
Kunċett żbaljat 3: Injora l-antikoagulanti
Biex tenfasizza l-"logo" tal-vettura modifikata, ħafna sewwieqa jagħżlu li jqaxxru l-bumper tal-karozza oriġinali u jinstallaw ammont akbar ta 'fibreglass fil-ġisem kollu, li mhux biss juri l-"identità" distintiva tal-vettura modifikata, iżda l-prestazzjoni bħal fil-karozzi. . Fil-fatt, dan involontarjament jikkomprometti s-sigurtà tal-vettura. Minħabba li l-bumper oriġinali tal-karozza jassorbi l-ebusija, iżda meta titneħħa u sostitwita b'dawra tal-fibreglass iebsa, jista 'jkun hemm riskju sinifikanti ta' ħsara lin-nies u l-vetturi meta l-karozza taqa '.
Leġġenda 4: Meta l-pajp ta 'l-exhaust ikun akbar il-karozza tmur aktar malajr!
Minbarra d-dehra tal-karozza, bidla oħra hija ppjanata biex ittejjeb l-aċċelerazzjoni tal-karozza. Għalhekk, xi sidien tal-karozzi li ma "jaħdmux" b'qawwa ta 'medda medja jaħsbu li mhux biss tagħmel il-karozza "grunt" aktar qawwija, iżda wkoll tagħmel il-karozza aktar qawwija. . Naturalment, is-sostituzzjoni tal-pajp ta 'l-exhaust biss se ttejjeb il-qawwa mingħajr ma tissostitwixxi l-magna.