Ir-rota hija l-unika parti fejn il-karozza tikkuntattja l-art. L-uniku għan tal-ibbrejkjar huwa li twaqqaf ir-rota milli ddur, li hija direttament relatata mas-sigurtà.
Sussegwentement, aħna se ninterpretaw il-brejkijiet min-naħa tagħhom minn tipi ta 'brejkijiet, materjali tad-diska tal-brejk u struttura tas-sistema tal-brejk.
Tip ta' brejk
Il-brejk tanbur u l-brejk tad-diska huma żewġ tipi ta 'strutturi tal-brejkijiet li jintużaw prinċipalment għall-minibuses fis-suq. Il-biċċa l-kbira tal-minibuses fis-suq jużaw brejkijiet tad-diska, u minħabba li l-brejkijiet tanbur bażikament jidhru f'xi mudelli low-end u għandhom spejjeż ta 'produzzjoni baxxi, il-brejkijiet tanbur gradwalment saru sinonimi ma' low-end, iżda dehru wkoll f'mudelli bi prezzijiet mhux baxxi, bħal Tuda ta’ Nissan.
Il-brejk tanbur jimbotta l-kuxxinett tal-brejk mill-pistun fit-tanbur tal-brejk, li jikkawża reżistenza għall-frizzjoni bejn il-kuxxinett tal-brejk u t-tanbur tal-brejk periferali. Il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar tal-brejk tanbur hija eċċellenti, u l-akbar nuqqas jinsab fid-dissipazzjoni fqira tas-sħana u l-attenwazzjoni termali tal-ibbrejkjar kontinwu.
Meta mqabbel mal-brejk tanbur, il-brejk tad-diska huwa kważi "għażla perfetta", b'ventilazzjoni tajba, drenaġġ tajjeb, struttura sempliċi u vantaġġi oħra, iżda l-forza tal-ibbrejkjar hija kemmxejn inferjuri għall-brejk tanbur, u huwa għalhekk li l-mudell kważi kopert huwa passiġġier żgħir karozza.
Fannijiet bir-reqqa jsibu li l-brejkijiet tad-diska komuni għandhom nisġa u materjali differenti. Il-brejkijiet tad-diska jinkludu prinċipalment wiċċ lixx, diska tal-punteġġ u diska tal-ippanċjar. Diversi linji ta 'disk tal-punteġġ imtaqqab.
Fost dawn, id-diska ottika għandha reżistenza fqira ta 'temperatura għolja, id-diska tal-iskrizzjoni tista' tneħħi b'mod effettiv l-impuritajiet bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk, id-diska mtaqqba tista 'taċċellera l-fluss tal-arja biex tneħħi s-sħana, u d-diska tal-iskrizzjoni mtaqqba tgħaqqad il-vantaġġi ta' ippanċjar u skrining.
Madankollu, perforazzjoni ma tfissirx perfezzjoni. Matul l-istadju ta 'riċerka u żvilupp ta' Porsche Cayenne, Porsche ttestjat id-diska tal-brejk imtaqqba u sabet li d-diska tal-brejk imtaqqba tiġbor debris, li jikkawża li d-diska tal-brejk jintlibes malajr wisq u saħansitra tagħmel ħsara lis-sistema tal-brejk.
Materjal tad-diska tal-brejk
Hemm tliet tipi ewlenin ta 'materjali tal-brejk li qed jintużaw, jiġifieri diski tal-brejkijiet ibbażati fuq il-metall, diski tal-brejkijiet tal-karbonju-karbonju u diski tal-brejkijiet tal-karbonju-ċeramika. Ħafna mill-karozzi ċivili jużaw diski tal-brejkijiet ibbażati fuq il-metall, u ftit karozzi ta 'prestazzjoni għolja se jużaw diski tal-brejk taċ-ċeramika tal-karbonju għaljin.
Id-diska tal-brejk tal-karbonju-karbonju huwa materjal speċjali magħmul minn kannizzata tal-karbonju u fibra tal-karbonju, li hija applikata għall-karozzi tat-tlielaq F1.
Id-diska tal-brejk taċ-ċeramika tal-karbonju kważi saret waħda mis-sinjali meħtieġa ta 'vetturi ta' prestazzjoni għolja, u hija applikata f'ferroviji ta 'veloċità għolja, ajruplani u oqsma oħra li jeħtieġu ibbrejkjar ta' prestazzjoni għolja, iżda dan ma jfissirx li l-brejk taċ-ċeramika tal-karbonju huwa l- għażla biss għall-aħjar ibbrejkjar.
Fannijiet bir-reqqa għal darb'oħra jsibu li m'hemm l-ebda diski tal-brejk taċ-ċeramika tal-karbonju fuq il-karozzi tal-aqwa avvenimenti bħal GT3 u WRC. Nistgħu nemmnu li din mhix l-ispiża li tirrestrinġi t-tim biex juża diski tal-brejk taċ-ċeramika tal-karbonju. L-ewwelnett, għalkemm il-brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju għandhom reżistenza għat-temperatura estremament għolja, dan ma jfissirx li l-partijiet tal-brejk m'għandhomx bżonn dissipazzjoni tas-sħana. Jekk it-temperatura lokali tkompli tiżdied, se taffettwa x-xogħol normali tal-vettura kollha. Anke l-materjali tal-karbonju użati fl-F1 m'għandhomx kapaċità tajba ta 'dissipazzjoni tas-sħana, iżda F1 għandha katusa ta' l-arja separata biex tkessaħ il-brejkijiet, għalhekk il-konduttività termali tajba tad-diski tal-brejk tal-metall saret l-ewwel għażla għal GT3 u karozzi tat-tlielaq oħra.
Il-brejk huwa l-aktar parti importanti tal-vettura kollha, u l-istat tax-xogħol tiegħu huwa relatat mill-qrib mas-sigurtà tal-ħajja u l-proprjetà. Nittama li l-maġġoranza tas-sidien tal-karozzi jiċċekkjaw u jżommu l-brejkijiet ta 'spiss. Hemm eluf ta’ toroq, is-sigurtà hija l-ewwel, u nittama li nista’ nasal bla periklu kull darba li noħroġ.