B'mod ġenerali, meta mmorru nixtru karozza, il-bejjiegħ se jintroduċilna l-punt tal-bejgħ tal-karozza, jew il-konfigurazzjoni tal-karozza, u xi kultant se joħroġ il-bozza ta 'quddiem u jgħidilna bir-reqqa, prinċipalment biex jirrifletti l-intelliġenza u l-personalizzazzjoni tal-karozza, u mbagħad Jagħmlek barra mill-kontroll u trid tixtriha. B'mod ġenerali, nafu li hemm tliet fanali ta 'quddiem, l-ewwel huwa LED, it-tieni huwa tal-kseno, u t-tielet huwa aloġenu, is-sewwieq l-antik jgħidlek LED, x'inhuma l-karatteristiċi tal-kseno u l-aloġenu, ħares lejn tiegħek Liema dwal tal-karozzi ?

Nibdew billi ngħidu li l-headlights LED saru tagħmir standard fil-karozzi high-end. Huwa simili għall-lampi li jiffrankaw l-enerġija li nużaw fid-dar tagħna. Huwa wkoll apparat li juża dajowd li jiġġenera l-enerġija biex joħroġ sors tad-dawl, u jikkonverti direttament l-enerġija elettrika f'enerġija ħafifa mingħajr skart bla bżonn. Fl-istess qawwa, il-luminożità tagħha hija tliet darbiet dik tal-aloġenu, u mhux se tikkawża sħana żejda. Jista 'jingħad li ġġib esperjenza tajba lis-sewwieq għax huwa qawwi u jiffranka l-enerġija.

Il-vantaġġi ta 'dan it-tip ta' fanal huma l-iffrankar tal-enerġija u l-protezzjoni ambjentali, spiża relattivament baxxa, ħajja twila ta 'servizz, luminożità relattivament għolja, u l-aktar importanti, sigurtà għolja. Huwa relattivament żgħir u jista 'jiġi rranġat fi kwalunkwe forma li trid. Tista 'anki tissettja l-luminożità ta' kull bozza individwalment, fil-każ ta 'Audi, il-bozoz ta' quddiem tal-matriċi LED huma popolari ma 'ħafna nies, u dawn il-fanali ta' quddiem jipproteġu lin-nies mexjin u l-vetturi. Madankollu, l-iżvantaġġ ta 'dan it-tip ta' fanal huwa li l-prezz huwa għoli u l-problema tad-dissipazzjoni tas-sħana hija diffiċli biex tikkontrolla.

It-tieni tip ta 'fanal huwa l-fanal tal-kseno. Il-fanali ta 'quddiem Xenon huma probabbilment l-aktar dwal modifikati min-nies. Il-prinċipju huwa li timla t-tubu tal-ħġieġ b'gass inert, jiġifieri gass tal-kseno, permezz ta 'wajer ta' barra reżistenti għall-pressjoni, u mbagħad iżżid il-provvista ta 'enerġija abbord 12-volt għal 23,000 volt b' l-għajnuna ta 'supercharger. Taħt l-influwenza ta 'din il-pressjoni għolja, il-gass tal-kseno jipproduċi sors tad-dawl.

Ejja nitkellmu dwar il-vantaġġi tagħha l-ewwel, l-ewwel hija l-luminożità, li hija ħafna isbaħ minn headlights aloġenu, u l-prezz mhuwiex għali wisq, għalhekk huwa aktar faċli li timmodifika. L-iżvantaġġ tiegħu huwa li jieħu ftit wara s-sewqan biex jinkiseb l-effett tad-dawl mixtieq. F'temp b'xita, silġ u ċpar, l-effett ta 'penetrazzjoni huwa medju. Barra minn hekk, jekk dan il-fanal tal-kseno ma jkunx mgħammar b'lenti, huwa faċli li tikkawża li d-dawl jiddiverġi, u s-sigurtà tas-sewqan ma tistax tiġi ggarantita.

Fl-aħħarnett, ejja nitkellmu dwar headlights aloġenu. Il-fanali ta 'quddiem aloġeni huma sors ta' dawl tal-karozzi komuni ħafna. Edison ivvintaha, u wara eluf ta’ esperimenti, fl-aħħar irnexxielu jivvintaha. Iżżid gass aloġenu mal-bozza, li hija l-bozza ta 'quddiem tal-aloġenu komuni tagħna.

Il-vantaġġi tagħha huma li l-istruttura hija relattivament sempliċi, l-ispiża tal-produzzjoni hija relattivament baxxa, it-teknoloġija hija pjuttost matura, il-luminożità hija relattivament faċli biex tikkontrolla, il-kapaċità ta 'penetrazzjoni hija relattivament qawwija, u l-effett ta' penetrazzjoni f'temp ħażin huwa relattivament tajjeb. L-iżvantaġġ huwa li d-distanza ta 'irradjazzjoni hija limitata ħafna. Matul il-proċess tas-sewqan, is-sħana hija relattivament kbira, l-effiċjenza hija baxxa, u l-ħajja tas-servizz hija relattivament qasira.

It-tags Popolari: Xenon Car Lights Headlight Bulb għall-karozza bmw, Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, personalizzati, personalizzati, bl-ingrossa, jixtru, prezz, għall-bejgħ